2205 Plaque en acier inoxydable

Résistance à la corrosion

La résistance internationale à la corrosion des matériaux en fonction du taux de corrosion annuel est divisée en trois catégories, la première catégorie de résistance complète à la corrosion, le taux de corrosion est inférieur à 0,1 mm / an, l’acier inoxydable de haute qualité appartient à ces matériaux; la deuxième catégorie de résistance à la corrosion fixe, le taux de corrosion de 0,1 à 1,0 mm / an, appartient à l’acier inoxydable général; la troisième catégorie pour la résistance à la corrosion, la vitesse de corrosion est supérieure à 1,0 mm par an.

Description laminée à froid

Laminé à froid: La bobine laminée à chaud est utilisée comme matière première et la peau d’oxyde est éliminée par décapage. Le produit est une bobine laminée. L’écrouissage à froid causé par la déformation continue à froid fait augmenter la résistance, la dureté, la ténacité et la plasticité de la bobine laminée, de sorte que les performances d’estampage se détérioreront et ne peuvent être utilisées que pour les pièces à déformation simple. La bobine laminée peut être utilisée comme matière première pour les installations de galvanisation à chaud, car les lignes de recuit sont installées dans des unités de galvanisation à chaud. Le poids de la bobine laminée est généralement de 6 à 13,5 tonnes. La bobine de décapage laminée à chaud est laminée en continu à température ambiante. Le diamètre intérieur est de 610 mm.

Bord laminé à froid

Étirement bon, ténacité, mais le prix est plus cher;

Surface de traitement de laminage à froid sans peau d’oxyde, de bonne qualité;

Le laminage à froid est généralement utilisé dans la production de bandes, la vitesse de laminage est élevée;

Laminage à froid que l’épaisseur de la haute précision. Propriétés mécaniques, surface et ainsi de suite dans le laminage à chaud;

Bobine d’acier laminée à froid en raison d’un certain degré d’écrouissage, d’une faible ténacité, mais peut atteindre un meilleur rapport de rendement, utilisée pour les ressorts formés à froid et d’autres pièces;

Point d’élasticité de la bobine froide plus proche de la résistance à la traction, donc l’utilisation du risque dans le processus de non-prévisibilité, lorsque la charge dépasse la charge admissible sujette aux accidents

La surface de la bobine d’acier laminée à froid sans placage est grise.

La douceur de la surface de la tôle d’acier laminée à froid est supérieure à celle de la bobine d’acier laminée à chaud.